太原南站建站时间表（太原南站扩建工程）

山西大同一共有多少个火车站?

山西大同共有四个火车站，分别是：大同站：大同市的主要火车站，位于大同市城区，承担着多条铁路干线的客货运输任务。大同南站：位于大同市南部，主要服务于南部地区的铁路运输需求。大同西站：位于大同市西部，主要承担货运任务，为大同市及周边地区的经济发展提供物流支持。大同东站：位于大同市东部，虽然规模较小，但也在一定程度上满足了东部地区的铁路运输需求。

大同市内有两个火车站，分别是大同火车站和雁北车站。大同火车站位于市区中心，距离市中心、城墙、天龙山、云冈石窟等景点都比较近。如果您是第一次到大同旅游，那么选择到达大同火车站比较方便。从火车站出来，您可以选择乘坐公交车、打车或者租车前往目的地，交通比较方便。

大同高铁站共设有4个站台，其中岛式中间站台3座，基本站台1座，设有到发线9条（含正线2条），到发线有效长度650m。新设旅客地道2座，净宽12m， 净高5m，车站站房位于线位右侧。

个。截止到2023年7月7日，大同市一共有两个火车站，分别是大同站和大同南站。大同站始建于1914年，时为京包铁路和北同蒲铁路的交汇点，建站初期仅有9股道，历经1959年、1980年、1989年三次改造，于2015年6月14日四次扩建完成。

大同枢纽的范围从北京方向的巨乐堡，包头方向的古店，太原方向的韩家岭，以及秦皇岛方向的大同县车站以内，共计由17个车站组成。大同、口泉、湖东是三个编组站，其中以大同编组站为主，口泉站有矿山线和专用线等。

长治县高铁站在什么位置

1、长治县高铁站位于山西省长治市上党区苏店镇南董村东（迪渊驾校东100米），站场规模为两台四线，综合站房建筑面积为3000~5000平方米。

2、长治县高铁站位于长治市上党区苏店镇南董村。长治南站，即长治南高铁站，是郑太高铁上的一个重要站点，长治县王董高铁站往上党区坐201路公交车，时间有6：30至19：00。上党区隶属于山西省长治市，地处山西东南部，太行山西麓，上党盆地南缘。

3、长治东站。根据地图查询，长治东站和长治南站不是同一个站，两站之间距离大概相差114公里。其中长治东站离市区近一些。长治南站位于长治市长治县境内。东贾村、南董村以东，距离长治县城区约5km。设计理念生态长治，产业新生。

山西有哪几个火车站

1、大同站：编组特等站，连接多个省级行政区，是沟通华北、西北和三晋腹地的重要铁路枢纽。大同南站：山西省十大火车站之一，具有重要的交通地位。

2、山西的火车站有：太原站、太原南站、大同站、阳泉站等。山西火车站详细介绍：太原站 太原站是山西省最大的铁路枢纽站之一，多条铁路干线在此交汇。作为重要的交通枢纽，太原站承载着大量的客运和货运任务。站内设施完善，包括候车室、售票厅等一应俱全，为旅客提供便捷的服务。

3、火车站较多，主要客运火车站有：太原站、太原南站、大同站、朔州站、忻州站、原平站、阳泉站、阳泉北站、晋中站、榆次站、介休站、吕梁站、临汾站、临汾西站、侯马站、长治站、晋城站、运城站、运城北站等。

4、山西的火车站众多，其中较为重要的火车站主要包括：太原站：山西省的铁路枢纽，提供前往全国各地的铁路客运服务。太原南站：主要服务于高铁和动车组列车，连接着京津冀、长三角、珠三角等经济发达地区。大同站：晋北地区的铁路交通枢纽，提供往返于京津冀、内蒙古等地的铁路客运服务。

大同南站到大同站多远

1、大同南站距离大同站约13公里远。大同南站到大同站可以通过以下方式：公交：距离约197公里，耗时约1小时，需步行308米。步行308米到达大同南站，耗时5分钟。乘坐66路从大同南站到大同站（大同站方向），共26站，耗时约45分钟。驾车：从大同南站出发，沿文兴路向北行驶至云中路，再沿云中路行驶至西环路，最后继续沿西环路行驶至大同站。

2、从大同站到大同南站的路程约为10公里。 根据百度地图的数据显示，您可以选择乘坐公共交通工具前往。 从大同站乘坐66路公交车，经过27站，大约1小时11分钟后抵达大同南站，之后步行320米即可到达目的地。 另外，如果您选择自驾车，可以沿北环路和御河东路行驶，大约需要24分钟。

3、大同站到大同南站的直线距离约7公里 ，驾车距离约9公里，通过不同交通方式前往，所花费时间和路程会有所不同。如果选择驾车，在路况正常的情况下，大约需要20分钟。乘坐公共交通，例如公交，可能需要30到40分钟左右，具体时间取决于线路和运营情况。此外，还可以选择打车或骑行等方式来往于两站之间。

太焦高铁12月16日通车始发站方案?

全线设13座车站，山西境内设太原南、新鸣李、晋中、太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东11座车站，其中太原南、新鸣李、晋中站为既有改建站，其余为新建站；河南境内设博爱站、焦作站。太焦高铁，预计2020年12月16日建成通车。

太焦高铁通车时间：2020年12月12日。太焦高铁一般指郑太高速铁路，是连接河南省郑州市与山西省太原市的一条高速铁路，串联焦作、晋城、长治、晋中等地中原通向大西北的重要通道。

太焦高速铁路山西段于2016年6月16日正式开工建设，2016年10月21日，太焦高速铁路河南段正式开工建设，预计将会在2020年9月开始调试运行，预计2020年年底正式开通运营。等该条线路建成后，太原到郑州将不再绕行石家庄了，由原来的四个小时缩短至两小时，减少了通行时间。

月12日9时16分，郑州至太原高速铁路焦作至太原段正式开通运营，郑太高铁实现全线贯通。郑州至太原间最快由3小时38分压缩至2小时24分。同日，新郑机场至郑州南站城际铁路开通运营，郑渝、郑阜、郑太高铁实现与新郑机场站无缝衔接。

太焦高铁山西段于2016年6月16日正式开工建设，而河南段则于同年10月21日开工建设，预计将在2020年建成通车。太焦高铁项目的建设，对于提升太原至郑州之间的交通便捷性具有重要意义。未来，高铁动车将不必绕行石家庄方向，可直接沿晋中、长治、晋城南下出省，这将大幅缩短两地之间的距离和运行时间。