东营站新建站房正式启用，东营站改造

东营为什么铁路这么落后

东营不属于路网枢纽，高等级铁路也不能路过东营，因为已经到海边了。所以东营的铁路不会太先进，也就是普通支线。

这是政府行为，和我们个人无关，而且我们也管不了。

我想东营火车线路少是两个原因：地理位置限制。从地图上看，东营实际上处在交通网的末端，所以大的线路规划都涉及不到东营。这一点，也是最近德大铁路（环渤海铁路一部分）通车后才得到改善。投资的问题。山东的基础建设投入还可以，所以高速、机场等建设不算落后。

东营火车站改造方案

东营火车站始建于1972年，自建成以来，几乎没有进行过大规模改造。为提升其运输能力，中铁济南勘察设计咨询院有限公司提出了“铁路东营改造工程可行性研究方案”。改造计划包括对站前广场和站房建筑面积进行6000平方米的改建，以及在站内建设两个站台，预留一个站台，其中第二站台将建设成简易站台。

大巴+火车方案 乘坐大巴：首先，在东营汽车总站乘坐大巴前往济南汽车总站。转乘火车：到达济南汽车总站后，可以选择以下两种方式前往济南火车站：乘坐72路公交车或32路公交车直达济南站。在济南火车站乘坐前往漯河的火车，根据火车时刻表选择合适的车次。

好了，现在又回到了我们的行程，从济南火车站长途客运中心（在火车车厢内站上停着一排大宇，东营汽车在西部的一个，开始流动40分钟，汽车总等待）注意：首先要找到车，司机或车主的车在前面，和我打招呼这一类是一个数去买票，票价70元，旅游5小时。

铁路官网12306显示没有天津至东营直达的车次，可以乘高铁去淄博转车，转车时都在同一个火车站，时间也可以衔接上。

东营高铁什么时候完工

1、东营高铁预计在2026年底具备通车条件，因此，东营高铁有可能在2026年开通，但具体开通时间可能会受到工程进度、政策变动等因素的影响。津潍高铁东营段是东营高铁的重要组成部分，其全长69公里，途经多个县区。

2、东营高铁预计在2027年开通。目前，津潍高铁正在建设中，该线路北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，其中东营市境内约69公里。津潍高铁的建设工期为5年，预计2027年建成通车。届时，将结束东营没有通高铁的历史，同时也使山东实现市市通高铁。

3、年通车。济滨高铁、京沪高铁二线已获国家发改委批准立项，即将正式开工，预计2025年能通车。

4、东营高铁预计在2026年能够开通。首先，根据官方答复和相关的建设进展信息，津潍高铁东营段正在加快建设中，且计划于2026年年底具备通车条件。这表明政府和相关部门对于东营高铁的开通有着明确的时间规划和预期。

东营没有高铁站吗

1、东营目前没有高铁站的原因在于其高铁建设仍处于规划或建设阶段。东营的高铁发展尚未成熟的具体原因有以下几点： 规划布局问题。 目前东营市的高铁网络尚未完全覆盖，可能是因为规划布局的问题。高铁线路需要经过多次调研和评估，确定最佳线路后才能进行建设。

2、东营高铁预计在2027年开通。目前，津潍高铁正在建设中，该线路北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，其中东营市境内约69公里。津潍高铁的建设工期为5年，预计2027年建成通车。届时，将结束东营没有通高铁的历史，同时也使山东实现市市通高铁。

3、东营没有高铁站。根据东营本地宝查询得知，东营没有高铁站。山东东营高铁线路正在建设当中，高铁站站房计划2024年上半年开工建设。东营南高铁站建设面积一期为4万平，没有增加。按照国铁集团的推进计划，站房计划2024年上半年开工建设。

4、东营市拥有高铁站，即东营南站，该站于2010年建成并于2015年9月28日正式投入使用。东营南站是一座二等客运站，由中国铁路济南局集团有限公司德大铁路公司负责管理。该站设有两个站台：一个是岛式站台，另一个是侧式站台，共有三条铁路线路，包括一条待避线、三条到发线和一条主线。

5、东营高铁预计在2026年底具备通车条件，因此，东营高铁有可能在2026年开通，但具体开通时间可能会受到工程进度、政策变动等因素的影响。津潍高铁东营段是东营高铁的重要组成部分，其全长69公里，途经多个县区。

6、东营有高铁站。东营高铁是中国山东东营的客运专线，具体情况如下：线路走向：东营高铁线路起自东营市，途经潍坊市辖寿光市、滨海开发区、寒亭区、坊子区、安丘市、诸城市，进入日照市，最终至临沂市，与鲁南铁路通道相接。

山东省东营市东营区高铁什么时候开工中标单位

年12月。中国铁路总公司委托中国铁路建设投资公司，于5月23日开标确定了中标单位为中国铁路设计集团，并确认在2022年12月正式开工修建山东省东营市东营区的高铁，计划竣工时间为2026年。

今年1月12日，国家发改委正式发文批复新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告，标志着项目正式立项，进入实质性实施阶段，其中，东营南高铁站新建高架站房一期4万平方米，二期2万平米，新建4线动车存车场。

是的，东营市有高铁。东营高铁站的建设加强了东营在区域交通网络中的地位，促进了当地与周边城市的经贸交流和旅游业的发展。东营高铁站是京沪高速铁路的一个重要站点，位于山东省东营市东营区。从东营出发，旅客可以便捷地前往北京、上海、天津、济南等大城市。

两个站不是一个地方。东营站是位于东营市东营区玉山路5号的火车站，主要办理客货列车的始发终到及客运业务。而东营南站则是位于东营市东营区六户镇庐山路上的高铁站，主要办理高速铁路的到发和通过列车作业，不办理行包到发业务。东营站和东营南站虽然都位于山东省东营市，但它们并不是同一个地方。

山东东营几个火车站

1、东营市目前共有三个火车站。这三个火车站分别是：利津南站、东营南站、以及东营火车站。其中，东营站位于东营市西城区，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的三等站，建于1966年。东营南站则位于东营市东营区六户镇庐山路，乘客可以通过12路和171路两路公交车前往西城和东城方向。

2、东营市有两个火车站，分别是东营站和东营南站。这两个站点为当地居民和游客提供了便捷的交通服务。

3、东营，这座位于山东半岛东部的交通要冲，以其发达的铁路网络闻名。关于您关心的火车站数量，答案是四个。首先，东营的核心火车站是东营火车站，始建于1958年，如今已发展成为集客运、货运等多种功能于一体的现代化综合交通枢纽。

4、综上所述，东营市共有4个火车站，分别为东营火车站、东营南站、东营西站和定陶站。这些火车站连接诸多城市和景点，为东营市民和游客提供了更多出行选择。当然，除了火车交通，东营市还拥有非常便捷的公路、航空等交通方式，为东营市的发展和繁荣注入了新的动力。