丽江网站建设需要多久，网站建设多长时间

丽江需要交古城维护费吗

自2025年8月1日起，进入丽江古城需按规定缴纳维护费，征收标准为每人单次50元，有效期365天，缴费有效期内，经核验可不限次数进入。跟团游客必须缴纳50元/人的古城维护费，由旅行社代收。散客仅进入黑龙潭需要缴纳维护费，其他区域不用缴费，遇到查验点时缴纳即可。

是的，自2025年8月1日起，进入丽江古城需按规定缴纳维护费。征收标准为每人单次50元，缴费有效期365天，在缴费有效期内，缴款人经核验可不限次数进入。适用范围涵盖大研古城（含黑龙潭）、白沙民居建筑群、束河民居建筑群三片区域。

丽江古城维护费并非一定要交，具体取决于游客的行程安排。进古城不需交费：如果只是进入丽江古城游览，是不需要交纳古城维护费的。特定景点需交费：如果计划前往玉龙雪山或黑龙潭等特定景点，则需要交纳古城维护费。

需要。 根据规定，自2025年8月1日起，游客进入丽江古城核心区域（含大研古城、束河民居建筑群、白沙民居建筑群）需缴纳50元/人古城维护费，单次缴费有效期为365天，期间可不限次数进入。

丽江市交通局建设项目

1、丽江市交通局的建设项目包括但不限于以下几个：G690线特克斯至喀拉峻公路建设项目施工图阶段勘察设计招标：该项目是丽江市交通局负责的一个重要建设项目，涉及公路建设的勘察设计阶段。

2、丽江古城至宁蒗高速公路计划于2020年10月开工，总投资为220亿。以下是关于该高速公路项目的具体信息：项目批准与招标 该项目已由云南省发展和改革委员会批准建设，并由丽江市人民政府批准采用建设-运营-移交（BOT）模式进行。丽江市交通运输局于8月21日通过丽江市公共资源交易信息网对外进行了公开招标。

3、丽江古城至宁蒗高速公路计划于2020年10月开工，总投资为220亿。以下是关于该项目的具体信息：项目批准：该项目已由云南省发展和改革委员会批准建设，并由丽江市人民政府批准采用建设运营移交模式进行。招标情况：丽江市交通运输局已于8月21日通过丽江市公共资源交易信息网对外公开招标。

4、在工程技术方面，华坪至丽江段的169公里中，共设置了12处互通立交，主要控制性工程包括桥梁5座和特长隧道6座。这些工程的建设不仅提升了道路的通行能力，还加强了区域之间的交通联系。该项目于2013年7月22日由丽江市政府与云南省公路局签订了合作建设协议，同年10月26日正式奠基。

5、永胜飞机场开工时间是2023年3月。根据查询相关讯息得知，永胜飞机场投资12个亿，施工时间是2023年3月至2024年11月。云南丽江永胜通用机场由永胜县交通运输局负责建设的工程，建设地点位于云南省丽江市永胜县程海镇。

6、没有。丽江至维西高速公路，它是连接丽江与维西的一条高速公路，工程位于丽江市、迪庆州境内。据资料查询，截止到2022年10月13日，丽江到维西高速公路还未开工。丽江至维西高速公路建设项目力争2022年下半年适时开工建设。

丽江古城维护费用

丽江古城维护费是2000年6月19日经省物价局、省财政厅批准，从2001年开始征收的行政事业性收费。费用变动：2019年前，丽江古城维护费为80元/人。经过政策调整，自2025年8月1日起，丽江古城维护费征收标准调整为每人单次50元，且有效期延长至365天，游客一年内可无限次进入古城，无需重复缴费。

费用标准：丽江古城维护费的收费标准为每人次80元。这笔钱是专项用于世界文化遗产丽江古城保护管理的费用，根据丽江古城管理委员会官方网站的解释，该费用用于古城的维护和管理。

根据丽江市人民政府发布的《丽江市丽江古城维护费征收管理办法》，从2025年8月1日起，进入丽江古城需要缴纳每人单次50元的古城维护费。以下是关于丽江古城维护费的详细解缴费标准：每人单次50元。

每人单次50元，该费用有效期为365天。费用性质：古城维护费是专项用于世界文化遗产丽江古城保护的行政事业性收费。这意味着，所收取的费用将直接用于丽江古城的保护、修缮、管理和维护等工作，以确保这一世界文化遗产的可持续利用和传承。

丽江站单位简介

丽江有1个火车站，即丽江站。丽江站隶属于中国铁路昆明局集团有限公司管辖，以下是关于丽江站的详细信息：修建与运营时间：丽江站于2010年3月1日开始动工修建，2011年8月18日投入使用，2019年1月5日开始运营动车组。

丽江站是国家林业局南方航空护林总站的一个分支机构，位于丽江县城，主要负责航空护林工作。以下是丽江站的单位简介：建设背景：丽江站的建设始于1987年，由林业部批准。尽管在初期未能立即开航，但丽江站最终于1997年租用了通用航空邯郸公司的直升机进行了首次航空护林飞行。

丽江站全称为国家林业局南方航空护林总站丽江站，位于丽江县城。丽江站的建设始于1987年，由林业部以林计字（1987）293号文件批准。尽管丽江站于建站后未能立即开航，直到1997年，丽江站才租用通用航空邯郸公司的BO-105直升机在护区进行了首次航空护林飞行。

丽江站（Lijiang Railway Station）位于中国云南省丽江市，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的铁路车站。丽江站于2010年3月1日开工建设；于2011年8月18日投入使用；于2019年1月5日投入运营动车组。

丽江有1个火车站，它就是丽江站，属于中国铁路昆明局集团有限公司的管辖范围之中。丽江站开始动工修建的时间是2010年3月1日，投入使用的时间是2011年8月18日，运营动车组的时间是2019年1月5日。丽江站的站房设计，主要就是把本地建筑元素融入在一起。

丽江站是中国云南省丽江市内的一个重要铁路站点，由中国铁路昆明局集团有限公司负责管理。该站坐落在丽江市玉龙县黄山镇上吉路，距离仁和站约17千米，与丽江古城相距约7千米。丽江市地处云贵高原与青藏高原的交汇地带，地势从西北向东南逐渐降低，最高点是玉龙雪山主峰，属于低纬暖温带高原山地季风气候。

丽江磁悬浮高铁站什么时间建成

1、丽江磁悬浮高铁站的建成时间预计在2026年。 这一信息来源于云南省发改委官方网站发布的《云南省基础设施“双十”重大工程工作推进方案》。 根据该方案，力争在2022年开工建设昆丽高铁试验段，并争取在2026年实现丽江磁悬浮高铁站的全面开通。 磁浮高铁，即磁悬浮列车，是一种依靠磁力吸力和斥力推动的列车。

2、现在昆明到丽江的不是高铁，是动车，虽然远比之前10个小时快得多，但是远远达不到高铁的速度，还有就是现在丽江知名度越来越广，人流量越来越大，每逢周末、节假日，更是挤的不行，修磁悬浮高铁一方面是减轻交通压力，另一方面，丽江是旅游城市，更是整个西南地区的旅游核心区，所以交通将会越来越完善。

3、应该说，这个问题，国家已经在着手解决了，据规划后续将增加一条昆明至大理、丽江的高铁，而且将采用磁悬浮技术，计划投资1000亿，运行时速提升至400公里，届时昆明到大理的时间将缩短至1小时以内，也将极大的缓解滇西方向的运输压力。