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陕西为什么把十堰给湖北

陕西并没有把十堰给湖北，而是在一定历史时期对十堰地区的部分县进行了临时代管，之后又将其划回湖北。

在历史上，尤其是新中国成立初期，由于湖北省全境尚未完全解放，为了更好的进行行政管理，十堰市下辖的一些县区曾暂时划归陕西省代管。但随着湖北省全境的解放和行政管理的需要，这些地区在1950年被归还给湖北省。所以，并不存在陕西把十堰给湖北的情况，这是一个误解。

因为这两省属于我国水稻的主产区，所以出现了湖广熟，天下足的说法。17世纪中期，清朝对湖广两省不放心，因为这个省份人口众多，是朝廷的重要的产粮区。在康熙年间，把湖北、湖南拆分开，便于加强管理。十堰市的地理位置位于湖北与陕西南部连接地带。由于地形复杂，自古以来都是兵家必争之地。

十堰是一座新兴的现代化城市。形成了汽车产业为主导，以生态文化旅游、能源、现代服务业、绿色有机农产品加工业为支撑，以智能装备制造、生物产业、节能环保、新材料产业为重点的“一主四大四新”现代产业体系。武当山，丹江水，汽车城是十堰的三张世界级名片。

年 5 月，十堰全境解放后，在十堰设立两郧专署，归属陕南公署 （ 今陕西省 ） 管辖。 1950 年 2 月将该地区划回湖北省，将两郧专署改为郧阳专员公署。 1952 年 12 月，襄阳、郧阳两专署合并。

十堰往返上海航班时刻调整

1、具体来看，从上海（浦东）飞往十堰的FM9355航班，其原计划的起飞和到达时间分别为早上6：30和上午9：20，每天一班。而从十堰返回上海的FM9356航班，则原定于上午10：15从十堰起飞，中午12：30抵达上海。此次调整不仅涉及了航班的具体时刻，还可能包括服务细节的提升和航班准点率的改善。

2、从上海返回十堰的航班时间也相应做出了调整。早晨，乘客可以选择9点左右的航班返回十堰，确保一天的工作能够顺利开始。下午，2点至4点之间安排了多个返程航班，无论是商务出差还是旅游归来，都能找到合适的时间。晚上，也有一趟8点左右的航班，为在上海度过充实一天后归家的旅客提供了方便。

3、航班时刻调整背景 换季调整：随着季节的变化，航空公司会根据旅客出行需求、天气条件以及飞行安全等因素，对航班时刻进行相应的调整。十堰武当山机场此次公布的夏秋航季航班时刻表，正是为了适应这一季节性变化。

十堰的经济发展如何

1、十堰被称为穷城，主要与其地理环境、经济发展历程和产业结构调整有关。十堰地处山区，地势复杂，交通不便，这些地理因素导致经济发展受到一定限制。尤其是其下辖的一些县区，如丹江口市、云县、竹山县、房县等，由于地理位置相对偏远，经济发展相对滞后，曾有6个国家级贫困县。

2、十堰的经济相对襄樊更为发达。以下是几点分析：产业结构：十堰作为一座重要的工业城市，拥有较为完善的工业体系和产业链，尤其在汽车制造等领域具有较高的产业集中度。这种产业结构为十堰的经济增长提供了坚实的基础。

3、远离经济中心：十堰距离国内主要的经济中心城市较远，如武汉、西安等大城市。这使得十堰在接受经济辐射、吸引投资、人才引进等方面面临较大的困难，难以获得足够的资源和支持来推动经济的发展。