座椅页面设计图案，座椅平面设计图

MPV精髓是座椅够多?五菱银标凯捷:错了,是座椅布局和设计

目前很多MPV的第三排座椅只能支持翻折，像凯捷这样能够隐藏式收纳的，确实尚未存在。不必多言，隐藏式收纳的座椅无疑更便于车内空间的利用。第三排座椅的魔术式隐藏，也让凯捷作为大四座MPV，更加实用、好用。分析完凯捷的座椅布局，我们再看看它在座椅设计上做了什么文章。

凯捷是上汽通用五菱旗下首款银标车型，上市以来热度非常高，不仅仅是因为价格便宜，整体设计也十分出众。凯捷定位于紧凑级MPV，采用2+2+2的座椅布局，由此可见这辆车的推出就是为了解决二胎家庭的需求，那么具体该选择哪个型号？下面来给大家分析。

说到五菱就不得不提旗下销量担当的国民神车五菱宏光了，相信消费者听到五菱联想到的肯定是这台微面车型，为了摆脱面包车这个包袱，上汽通用五菱在今日（9月7号）发布全球银标首款旗舰车型-五菱凯捷victory，车型定位MPV，座椅布局为2+2+2三排6座。

五菱凯捷整车尺寸为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm；首先便是座椅方面，座椅则是五菱凯捷一大卖点，和其它MPV车型不同的是，在常规状态下，五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的座椅布局，这种设计比5座多1座，又比7座更省心。

公共座椅设计要素有哪些?

1、设计要素： 造型设计：简洁大方，线条流畅，符合现代审美趋势，与周围环境相协调。同时，座椅的尺寸要符合人体工程学原理。 材料选择：选用可再生、可回收或低污染的环保材料，如木材、竹材、再生塑料等。同时，采用环保涂料和工艺进行表面处理。

2、公共座椅设计的核心理念是“以人为本”与“与环境协调”，旨在提供舒适、美观且符合人体工程学的座椅，同时与周围环境和谐共存。以人为本的理念强调设计应考虑人体舒适度，包括座椅的高度、角度和材质等，以满足不同用户的需求。

3、座椅人性化的设计要点 利用座椅形成聚合的场所 如果座椅设置较为分散，不利于坐在不同座椅上的人形成交流。可以利用三三两两的座椅围合或使用型、型的座椅，以方便人们面对面交流，形成聚集和交流的场所。

4、公共设施设计的合理性原则是其设计的核心要素，它主要包括功能适度和材料合理两个方面。首先，功能适度强调的是设施应专注于基本功能，避免诱使使用者超出其预定用途。以公共座椅为例，其主要目标是为行人和短暂停留者提供短暂的休息空间，而非供人躺卧。

宝骏强势归来,新车长4米多配“云朵沙发”,海豚压力大了

1、宝骏云朵目前还没有正式上市，根据目前的信息来看，这款车正式上市后将对标比亚迪海豚，也是一款主打家用的电动五座车，最终定价或许也会和比亚迪海豚接近，指导价或许会在12万-15万左右。

2、综上所述，透过宝骏云朵，能发现宝骏这次真的发力了，这款新车的空间表现放在同级车型中已经达到越级水平，有比较高的实用性。关键宝骏云朵定位对标比亚迪海豚，正式上市之后的定价应该也会是12万-15万。

3、按照目前已知信息来看，宝骏云朵尺寸在同级别已经具有领先水准，4295*1850*1652mm的长宽高和2700mm轴距，超过同价位还是小型车的比亚迪海豚，虽然两车轴距均为2米7，但宝骏显然对于空间利于更加出色，以A级车达到了媲美B级车的水准。

4、今年5月，宝骏全新品牌Logo发布，宣告宝骏强势归来，将全面进入新能源赛道，并在周钘以及年轻化团队的努力下，迎来了首款搭载了全新LOGO的纯电车型——宝骏悦也，其以新潮的外观设计和脑洞大开的改装玩法，让不少追求个性化的年轻人有了新的选择。

工业设计丨分享几组产品手绘草图&概念设计方案

JELL BALL是一种创新的清洁用具，利用果冻表面张力原理清洁灰尘。设计草图展示了JELL BALL的独特外观和清洁原理。在概念设计方案中，JELL BALL采用了柔软的果冻状材料，能够轻松吸附灰尘和污垢。同时，其独特的形状和结构设计使得用户在使用过程中能够轻松擦拭各种表面，包括平面、曲面和缝隙等。

手绘能力对于设计工作者而言，如同老人的拐杖，是设计语言中不可或缺的一部分。希望这100张手绘图能成为每位设计师的宝贵资源，激发创意，提升技能。

侧视图，如同设计语言中的调色板，通过巧妙的比例变化，赋予产品独特的情感与动态美感。首先，比例的魔法，是塑造产品性格的关键。 整体比例的转换，如同从立方体到长方体，或是粗短圆柱到纤细圆柱，每个细微的改变都能重塑产品的视觉重量感。

现在，我为大家精心准备了一套详尽的仿生设计手绘参考素材。这项设计艺术融合了工业设计的创新与科学，通过借鉴和模仿生物的独特性能与结构，为产品设计注入新的设计理念，展现出独特的美学视角。仿生设计作为一种广泛应用的设计策略，甚至在某些教育环境中，它还是考试的重要组成部分。

“零压”座椅,人体工程设计,复合材料,这三款MPV谁更舒服?

第二排座椅的设计上还是花了不少功夫，在座椅填充的材料上选用了两种材料，上层加入了20mm的软性发泡材质，下层加入了密度更大的发泡材质填充，配合人体工程学座椅设计，在刚刚坐上座椅之后压迫感很小，在完全放倒座椅之后腰部的支撑感会变得比较明显，舒适性非常不错。

座椅方面，问界M采用了2+2+2的六座布局，第二排采用了采用零压感知人体工学设计的AITO零重力座椅支持六档至多33度调节靠背调节，用户语音或者一键打开即可实现最舒适的零重力坐姿，结合全新的小憩模式，能够快速切换休息场景。

嘉际外观更加精细，车内增加更完善的空气过滤功能，座椅采用更舒适的零压技术，8T发动机和7速双离合变速箱进行匹配，以上便是2021款嘉际的主要变化。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车内配置与布局上，映入眼帘的是构成了贯穿式三连屏的中控台，富有科技感。舒适性层面，即使是入门版车型也具备零压航空按摩座椅，二排座椅多向调节等功能，非常具有豪华感。而且在MPV车型极为难以把控的安全方面，岚图梦想家在近日荣膺C-NCAP五星安全认证，也是首个中国新能源MPV五星安全认证。

值得一提的是传祺M8在2021年力压奥德赛成为MPV亚军，可见传祺M8的实力是多么强悍。

内饰上，吉利嘉际全系换了新研发的零压舒适座椅，注重坐乘体验。加上悬挂的出色调教，吉利嘉际整体十分舒适、稳重，妥妥的舒适家用风格。作为年度改款它加入了更环保的座椅材质，并且更新了它的GKUI吉克智能生态系统，整体表现更加出色、性价比更高。